近年來,固態(tài)電池技術(shù)的快速發(fā)展和潛在的市場應(yīng)用前景,正在逐步改變新能源汽車和儲能行業(yè)的游戲規(guī)則。與傳統(tǒng)鋰離子電池相比,固態(tài)電池具有更高的能量密度、更高的安全性和更長的循環(huán)壽命,被視為下一代新能源電池產(chǎn)品。面對這一技術(shù)變革,鋰電池設(shè)備廠家如何應(yīng)對,以保持和提升自身在市場的競爭力?

據(jù)報道分析,預(yù)計到2025年,全球各類固態(tài)電池市場空間或達(dá)幾十到上百GWh、千億元規(guī)模。依山西證券指出,固態(tài)電池因其理論上具備更高的能量密度、更好的熱穩(wěn)定性、更長的循環(huán)壽命等優(yōu)點,將是未來大容量二次電池發(fā)展方向,而在應(yīng)用方面,固態(tài)電池在長續(xù)航車型、e-VTOL等方向有明確應(yīng)用場景。中信建投預(yù)計,至2025年全球各類固態(tài)電池市場空間或達(dá)幾十到上百GWh、千億元規(guī)模。

面對龐大的市場需求,國內(nèi)外多家企業(yè)已制定了固態(tài)電池的量產(chǎn)計劃,如寧德時代計劃在2027年小批量生產(chǎn)全固態(tài)電池等。米開羅那(上海)工業(yè)智能科技股份有限公司作為集研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)于一體的工業(yè)智能裝備企業(yè),深知固態(tài)電池設(shè)備性能對于固態(tài)電池技術(shù)增長的重要性,因此持續(xù)加大在鋰電設(shè)備生產(chǎn)工藝方面的研發(fā)投入,如今在推動固態(tài)電池技術(shù)方面已有部分研發(fā)成果,現(xiàn)已推出鋰金屬固態(tài)電池成套線、鋰帶負(fù)極制片機(jī)、鋰銅壓延復(fù)合機(jī)、鋰金屬疊片機(jī)等鋰金屬固態(tài)電池中小試驗設(shè)備全套設(shè)備。

在固態(tài)電池生產(chǎn)需求方面,為緊跟技術(shù)發(fā)展的步伐,米開羅那不斷提升設(shè)備生產(chǎn)工藝和設(shè)備性能,以適應(yīng)固態(tài)電池的特殊生產(chǎn)需求,所研發(fā)的鋰金屬固態(tài)電池成套線適配各種電極材料,兼容干法及濕法工藝,可搭配氧化物、硫化物、聚合物和復(fù)合電解質(zhì)等多種電池技術(shù)路線,設(shè)備集成了從原材料處理、電極制備、固態(tài)電解質(zhì)涂布、疊片封裝到性能測試等全流程工藝,實現(xiàn)一體化制造,能滿足不同客戶的需求,為客戶節(jié)省生產(chǎn)投入成本,降低設(shè)備維護(hù)和運(yùn)營成本。

在負(fù)極制備方面,負(fù)極制片作為鋰離子電池制造的工藝之一,電池市場需求的增大也意味著對負(fù)極制備技術(shù)的要求也越來越高,米開羅那在負(fù)極制備技術(shù)創(chuàng)新上研發(fā)推出了鋰負(fù)極制片機(jī)、鋰銅壓延復(fù)合機(jī)等負(fù)極制備設(shè)備,能面對不同客戶的需求提供相應(yīng)的選擇。

固態(tài)電池的生產(chǎn)需要高質(zhì)量的原材料和穩(wěn)定的供應(yīng)鏈,為科研能生產(chǎn)出高性能、高穩(wěn)定性的固態(tài)電池,米開羅那現(xiàn)與東莞松山湖固態(tài)電池研發(fā)中試平臺正式簽約,該中試平臺專注于固態(tài)電池新材料、新工藝的研發(fā),匯聚了國內(nèi)外前沿科學(xué)家與科研團(tuán)隊,雙方為實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度融合,已就新能源產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展達(dá)成共識,將分階段推進(jìn)雙方合作的中試平臺項目,建設(shè)一個固態(tài)電池集材料、裝備及運(yùn)用的創(chuàng)新生態(tài)體系,為行業(yè)培養(yǎng)更多科研及產(chǎn)業(yè)化高素質(zhì)人才。

固態(tài)電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣,不僅限于新能源汽車,還包括儲能、消費電子、醫(yī)療設(shè)備、航空航天等多個領(lǐng)域。未來,米開羅那將不斷觀察市場需求和變化趨勢,及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)計劃,為滿足不同客戶的差異化需求,加大在新興領(lǐng)域的市場推廣力度,提高在固態(tài)鋰電池的市場認(rèn)知度和市場占有率。