[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 長安歐尚X5最早于今年6月的重慶車展期間首發(fā)，近日，長安歐尚官方舉辦了動態(tài)測試活動，關(guān)于該車的內(nèi)飾設(shè)計以及動力表現(xiàn)等信息被進一步釋放。據(jù)介紹，長安歐尚X5定位10萬元級運動SUV，計劃將于今年11月上市銷售。

官方強調(diào)，以傳統(tǒng)產(chǎn)品命名習(xí)慣來看，歐尚X5似乎低于歐尚X7，但歐尚X5是專為泛90后年輕用戶群體打造的，一款更具設(shè)計感和個性、有駕駛樂趣的產(chǎn)品，兩款車型定位有所區(qū)別。

得益于集團平臺開發(fā)優(yōu)勢，歐尚X5基于長安MPA專屬SUV平臺打造。

歐尚X5車頭采用“光瀑式”格柵設(shè)計，由多重疊影構(gòu)成，還采用了分體式LED頭燈組，上方的LED日間行車燈造型修長鋒利，視覺上很有運動感。

雙色后視鏡內(nèi)有乾坤，其將集成全景影像所需的攝像頭以及人臉識別系統(tǒng)，通過后者實現(xiàn)人臉識別解鎖車門，在該價位SUV上確實是比較少見的配置。

官方強調(diào)，長安歐尚X5定位為超感·新運動SUV，其長寬高尺寸分別為4490/1860/1580毫米，軸距達到2710毫米，擁有緊湊型SUV的參數(shù)表現(xiàn)。

車側(cè)造型更能凸顯一款SUV的性格。長安歐尚的設(shè)計團隊采用了“塑光”設(shè)計語言，通過對車身姿態(tài)以及型面腰線的處理，讓歐尚X5車身看起來更加年輕動感。其擁有0.606的軸長比、0.859的高寬比，整車呈現(xiàn)寬體低趴的運動姿態(tài)。

此外，得益于其在造型設(shè)計和氣動工程方面的優(yōu)化，長安歐尚X5風(fēng)阻系數(shù)達到0.30Cd。整車具備超長前懸、順暢流線、曲滑形面、寬體低趴等設(shè)計特點，不僅造型動感，也能有效降低風(fēng)阻。

長安歐尚X5的內(nèi)飾采用了紅黑搭配的撞色設(shè)計，中控臺稍傾向于駕駛員一側(cè)，并配備10.25英寸中控屏與7英寸全液晶儀表盤的搭配，使得車內(nèi)呈現(xiàn)出不錯的科技感。

配置方面，歐尚X5采用了一體式運動座椅，并且是皮質(zhì)與織物材質(zhì)混搭，可以提供較好的舒適性與支撐性。同時車內(nèi)還配備了可開啟的全景天窗。另外新車還配備了PM0.1復(fù)合濾芯以及人臉識別等配置。

在動力方面，歐尚X5將搭載藍鯨NE1.5T發(fā)動機，該發(fā)動機由長安汽車英國研發(fā)中心設(shè)計，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。其具有體積小、重量輕等優(yōu)勢，應(yīng)用了包括AGILE燃燒系統(tǒng)、舍弗勒最新智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)、“雙出口集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓”等多項發(fā)動機技術(shù)。

從數(shù)據(jù)上看，長安藍鯨NE1.5T發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩300?！っ祝瑔慰窗l(fā)動機賬面參數(shù)，領(lǐng)先本田思域搭載的L15B8發(fā)動機，與本田雅閣上搭載的唯一擁有VTEC技術(shù)的L15BN發(fā)動機，參數(shù)上也各有優(yōu)劣。此外，歐尚X5還將采用運動底盤調(diào)校，搭載ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等配置。

在此次內(nèi)測實驗中，根據(jù)官方測試結(jié)果，長安歐尚X5從0加速到60公里/小時最佳成績?yōu)?.63秒，從0加速到100公里/小時的最佳成績?yōu)?.79秒；在高速環(huán)道測試中，最高車速突破200公里/小時，達到210公里/小時。